รัฐเวอร์จิเนียในสหรัฐอเมริกาก้าวไปอีกขั้นกับรถโรงเรียนสีเขียวที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมยิ่งขึ้น โดยสั่งซื้อรถโดยสารไฟฟ้า Thomas Built ของบริษัท Daimler
โมเดลรถรุ่น Saf-T-Liner C2 พร้อมความสามารถวิ่งได้ในระยะทาง 134 ไมล์ จะเริ่มให้บริการเฟสแรกโดยจะมาแทนที่รถดีเซลกว่า 1,000 คัน รถโดยสารไฟฟ้านี้มีค่าใช้จ่ายล่วงหน้าสูงกว่ารุ่นดีเซลราว 120,000 ดอลลาร์ แต่มีข่าวลือว่า Dominion บริษัทพลังงานในเวอร์จีเนียจะจ่ายค่าส่วนต่างและติดตั้งสถานีชาร์จตามโรงเรียน
รถโรงเรียนที่ขับเคลื่อนด้วย Proterra พร้อมแบตเตอรี่ 220 กิโลวัตต์ชั่วโมง ไม่ปล่อยมลพิษสู่บรรยากาศ และยังเสียงเงียบกว่าและนั่งสบายกว่ารถรุ่นปัจจุบัน ใช้ตัวชาร์จไฟ 60 กิโลวัตต์ DC ชาร์จในระยะเวลาเพียง 3 ชั่วโมง นอกจากนี้ตัวรถยังมีเทคโนโลยี V2G (vehicle to grid) ที่ Dominion จะสามารถใช้สำรองได้หากเครื่องใกล้ดับหรือดับแล้ว บริษัทมีแผนที่จะนำรถไฟฟ้ามาแถทนที่รถรุ่นดีเซลทั้งหมด 13,000 คัน ภายในปี 2573 โดยเริ่มจาก 1,000 คันแรกสู่ถนนภายในปี 2568
รถโรงเรียนถือว่าเหมาะสำหรับการใช้งานด้วยรถไฟฟ้า เพราะส่วนใหญ่แล้วใช้วิ่งในระยะสั้นสองรอบและมีเวลาสำหรับชาร์จไฟก่อนใช้งานอีกรอบ อีกทั้งรถโรงเรียนยังใช้งานเสร็จกลับสู่โรงรถราว 5 โมงเย็น ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่ป้องกันกริดช่วงชั่วโมงการใช้งานสูงสุด หากเปรียบเทียบแล้ว รถโดยสารรุ่นดีเซลปล่อยมลพิษทั้งในและนอกห้องโดยสาร และสร้างคาร์บอนมอนออกไซด์เท่ารถยนต์ 5 คัน บริษัท Dominion ประมาณการว่า การแทนที่รถโดยสารดีเซลด้วยรถไฟฟ้าหนึ่งคันจะช่วยประหยัดค่าแก๊สได้ 700 ดอลลาร์ต่อเดือน