ผู้ผลิตรถยนต์และบริษัทอื่นๆ กำลังเตรียมการวางแผนที่จะเพิ่มการติดตั้งจุดชาร์ตไฟมากขึ้นเรื่อยๆ เพื่อที่จะเร่งตามความสนใจของคนในรถยนต์ไฟฟ้าที่มีเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ หากแต่ถ้ามันไม่สามารถเร่งตามการขายที่โตขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้าได้ อาจจะติดปัญหาอย่างเช่นเรื่องจุดชาร์ตไฟสาธารณะที่หนาแน่นเกินไปที่จะทำให้เกิดปัญหาที่ใหญ่มหาศาลได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งตามที่ CNET โน้ตไว้ว่าผู้คนจะต้องทิ้งรถยนต์ของพวกเขาแล้วเสียบปลั๊กไว้แล้วจะเดินออกไปแทนที่จะรออยู่ตรงนั้นแล้วก็รีบดึงปลั๊กออกทันทีเมื่อเสร็จสิ้น ซึ่ง Hyundai และ Kia เชื่อว่าแนวทางการแก้ไขปัญหานี้คือระบบที่สามารถนำทางรถยนต์ EV ไปที่จุดชาร์ตไฟแบบไร้สายได้อัตโนมัติแล้วจากนั้นก็ให้ขับออกไปให้เร็วที่สุดเมื่อชาร์ตเต็มแล้ว
ในวีดีโอคอนเซ็ปท์ที่บริษัทได้มีการเปิดเผยออกมานั้น พวกเขาได้แสดงให้เห็นสิ่งที่พวกเขาวางแผนไว้ในการรวมระบบชาร์ตแบบไร้สายกับระบบจอดรถอัตโนมัติ (Automated Valet Parking System) โดยแอปจะสามารถบอกกับผู้ขับขี่ได้เมื่อมีจุดชาร์ตสาธารณะอยู่ในอาคาร และหลังจากที่พวกเขาออกจากรถแล้วก็สามารถส่งคำสั่งให้กับตัวรถยนต์เพื่อที่จะหาจุดชาร์ตไฟที่มีว่างอยู่ได้ ซึ่งรถยนต์ EV จะไปชาร์ตโดยระบบการเหนี่ยวนำคลื่นแม่เหล็กไร้สาย (wireless magnetic induction) แล้วจากนั้นก็จะเคลื่อนไปที่จุดจอดที่ว่างอยู่ได้อัตโนมัติเมื่อแบตเตอรี่เต็ม 100% เพื่อที่จะให้ช่องชาร์ตสำหรับรถคันถัดไปได้ อีกทั้งเจ้าของรถก็จะรู้ได้ทันทีแบบ real-time ผ่านการอัพเดทของแอปพลิเคชัน ที่จะสามารถเรียกรถยนต์ EV กลับมาได้โดยใช้แอปเดียวกันนี้เอง
ตัวระบบจะยังเป็นเพียงแค่คอนเซ็ปท์เท่านั้นในตอนนี้ และมันน่าจะต้องใช้เวลาหลายปีก่อนที่จะสามารถนำมาให้ใช้งานจริงได้ถ้าหากผู้ผลิตรถยนต์ต่างๆ ตัดสินใจที่จะพัฒนาไปในแนวทางนี้ โดยในการประกาศของทาง Hyundai และ Kia นั้น กล่าวว่า “คาดว่าจะนำเทคโนโลยีนี้มาใช้งานเชิงพาณิชย์ได้หลังจากที่มีการเปิดตัวยานพาหนะขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับที่ 4 ภายในปี 2568”
Source : https://www.engadget.com/2019/01/04/hyundai-kia-self-charging-ev/
