จากมุมมองในเรื่องความยั่นยืน หนึ่งในข้อได้เปรียบในการพิมพ์สามมิติ (3D) นั้นคือสามารถสร้างขยะได้น้อยกว่าวิธีการผลิตแบบดั้งเดิม แต่ว่าถ้านำเอาชิ้นส่วนตัวต้นแบบตัวเก่าหรือที่ทำผิดพลาดมารวมๆ กัน ก็อาจจะยังมีพลาสติกจำนวนหนึ่งเลยที่จะต้องลงเอยด้วยการฝังกลบ และสิ่งนั้นเองที่ทำให้มีการพัฒนาล่าสุดที่น่าสนใจจากทาง Ford โดยด้วยความช่วยเหลือจาก HP และบริษัทอื่นๆ อีก 3 แห่ง จึงทำให้ Ford ค้นพบวิธีการที่จะใช้ซ้ำชิ้นส่วนที่พิมพ์สามมิติที่จะทิ้งนั้นมาสร้างชิ้นส่วนรถยนต์ที่ฉีดขึ้นรูปได้
บริษัทเหล่านั้นเคลมว่า breakthrough นี้เป็นครั้งแรกในอุตสาหกรรมยานยนต์ อีกทั้ง Ford ก็ได้ใช้เทคนิคดังกล่าวเพื่อผลิตตัวหนีบสายเชื้อเพลิงสำหรับรถบรรทุก F-250 แล้วด้วย ซึ่งบริษัทกล่าวว่าตัวหนีบที่ได้ออกมานั้นเบากว่าถึง 7% และมีค่าใช้จ่ายถูกลง 10% เมื่อเทียบกับชิ้นส่วนที่ผลิตแบบดั้งเดิม อีกทั้งยังมีความทนทาน สามารถทนต่อสารเคมีและความชื้นได้ดีกว่าเดิมด้วย
ชิ้นส่วนที่ไม่ก่อให้เกิดขยะเพียงชิ้นเดียวในรถที่ใช้พลังงานฟอสซิลอย่าง F-250 นั้นไม่ได้แปลว่าจะทำให้สามารถหลีกเลี่ยงวิกฤตโลกร้อนที่กำลังเกิดขึ้นไปได้ แต่มันก็เป็นอีกก้าวหนึ่งที่ไปในทางที่ถูกต้องแล้ว และ Ford กล่าวว่ากำลังมองหาแนวทางการใช้เทคโนโลยีดังกล่าวนี้เพื่อสร้างตัวหนีบสายเชื้อเพลงสำหรับยานยนต์อื่นๆ อีก 10 แบบในสายการผลิตปัจจุบันด้วย และที่สำคัญ บริษัทก็ได้ลงทุนอีก 22,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐเพื่อพัฒนารถยนต์ EV พร้อมกับการสร้างรถ F-150 ในเวอร์ชันที่การเผาคาร์บอนเป็นศูนย์อยู่อีกด้วย
Source : https://www.engadget.com/ford-hp-3d-injection-molded-part-3d-printer-waste-204612676.html