นักวิจัยเสนอระบบดักจับก๊าซ CO2 ที่ช่วยลดการปล่อยมลพิษของรถบรรทุกได้ 90%

0
https://o.aolcdn.com/images/dims?quality=85&image_uri=https%3A%2F%2Fo.aolcdn.com%2Fimages%2Fdims%3Fresize%3D2000%252C2000%252Cshrink%26image_uri%3Dhttps%253A%252F%252Fs.yimg.com%252Fos%252Fcreatr-uploaded-images%252F2019-12%252F91509480-2575-11ea-aebf-72dc5fc77a89%26client%3Da1acac3e1b3290917d92%26signature%3De3069d834d9fa460b60c7393cbe51092adeebbe5&client=amp-blogside-v2&signature=eaa78a0f07d9700de4e2faaee57aafaef04fa5f5

การลดการเผาผลาญก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์นั้นได้กลายมาเป็นจุดที่มีนัยสำคัญด้านการขนส่ง และในยุโรปนั้น 40% ของมลพิษการขนส่งนั้นมาจากรถบรรทุก จึงทำให้นักวิจัยที่สถาบัน Swiss Federal Institute of Lausanne (EPFL) ได้นำเสนอแนวคิดคอนเซ็ปต์ใหม่ในการดักจับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากท่อไอเสียของรถบรรทุกที่อาจช่วยการปล่อยก๊าซออกมาได้ถึง 90%

ในงานตีพิมพ์ในวารสาร Frontiers in Energy Research นักวิจัยได้นำเสนอการดักจับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากท่อไอเสียของรถบรรทุกแล้วเปลี่ยนมันให้กลายมาเป็นของเหลว ซึ่งจะถูกจัดเก็บไว้ในถังบนหลังคายานพาหนะ ซึ่งของเหลวคาร์บอนไดออกไซด์นี้จะสามารถนำมาจัดส่งให้ที่สถานีบริการที่จะสามารถนำกลับไปใช้งานซ้ำ (reuse) ใหม่ได้ในหลายๆ ทาง รวมไปถึงการนำไปเปลี่ยนให้กลายเป็นเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม

การดักจับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์นั้นทำงานโดยให้ความเย็นกับก๊าซที่ถูกปล่อยออกมาจากท่อไอเสีย ซึ่งวัสดุดูดซึมแบบพิเศษที่พัฒนาที่ EPFL นั้นจะสามารถคัดแยกคาร์บอนไดออกไซด์ออกจากก๊าซอย่างไนโตรเจนและออกซิเจน และเมื่อมันเต็มแล้ววัสดุดูดซึมก็จะถูกให้ความร้อนเพื่อคัดแยกคาร์บอนไดออกไซด์ และความร้อนจากเครื่องยนต์ของยานพาหนะนั้นจะถูกใช้เพื่อบีบอัดคาร์บอนไดออกไซด์แล้วเปลี่ยนมันให้กลายเป็นของเหลว ซึ่งของเหลวนั้นสามารถนำมาจัดเก็บลงในกล่องที่ติดตั้งไว้บนหลังคาของยานพาหนะได้จนกว่าจะถูกนำไปส่งที่สถานีบริการเมื่อไปเติมพลังงานของรถบรรทุกได้

ระบบนี้อาจจะเหมาะสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่อย่างรถบรรทุกหรือว่ารถโดยสารประจำทางมากกว่ารถยนต์ เนื่องด้วยมันมีขนาดค่อนข้างใหญ่ ซึ่งจะต้องมีแคปซูลขนาดยาว 2 เมตรและหนักถึง 7% ของน้ำหนักบรรทุกที่รับได้ของรถบรรทุกคันหนึ่ง อย่างไรก็ดี นักวิจัยได้คำนวณแล้วว่า 90% ของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์นั้นจะถูกนำกลับไป recycle ได้ในแนวทางนี้

ณ จุดนี้ ตัวระบบยังเป็นเพียงแค่แนวคิดคอนเซ็ปต์เท่านั้น และนักวิจัยประมาณการณ์ว่าคงจะใช้เวลาอีกหลายปีเพื่อที่จะทำให้ระบบนั้นสามารถนำมาใช้งานได้ในโลกความจริง ซึ่งในขั้นตอนถัดไปคือการพัฒนาตัวต้นแบบของระบบที่ใช้ทดสอบในในเชิงปฏิบัติการต่อไป

Source : https://www.engadget.com/2019/12/23/epfl-truck-carbon-dioxide-capture-system/